“V”时代解读现代R350LC-9V型液压挖掘机

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原标题： “V”时代解读现代R350LC-9V型液压挖掘机

作者：尹路辉

bauma China 2014，现代重工推出9V系列挖掘机的画面依旧清晰。

“革新上市”，这是现代对于9V系列产品的宣传口号，之所以称之为革新，就绝不能是简单的改进，而是要全方位的升级。9V系列挖掘机就是由在9T系列的基础上进行全面升级改进而来，无论在操作性，安全性还是在舒适性上都有了明显的改进，具有更低的油耗和更快的作业速度，工作效率也随之产生了较大的提升，同时在耐久性、可靠性方面更加值得信赖。

在此，D1CM给大家带来是9V系列中一款35吨级的产品——R350LC-9V。

R350LC-9V整机操作质量33t，标准铲斗容量1.6m3，发动机额定功率可达206kW。下面就跟随海浪一起细细地品味这款新产品的不同之处吧。

现代R350LC-9V型液压挖掘机

革新体现在那里？

相比升级之前，R350LC-9V在速度、油耗、耐久性和冷却性等方面进行了全面且有针对性的升级改进。

现代R350LC-9V型液压挖掘机坚强型铲斗

速度更快，油耗更低

R350LC-9V优化了主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力，装车作业效率更高，每小时作业量更大，运营成本更低，回报率更高。

结构件耐久性更长

R350LC-9V拥有耐久性更好的重载大、小臂，使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍。行走及旋转马达由现代重工自行设计，强化了耐久性。下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20%。

冷却性能更高

R350LC-9V采用28英寸大尺寸、高效率直接冷却风扇，冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵，设备的冷却性能得到了很大的改善。

斗容更大

R350LC-9V标配重载岩石斗，铲斗容量1.6m3，技术及材料的双重优化，使铲斗磨损最小化，使用寿命提高2倍以上，进一步提高耐久性。

电气系统性能加强

R350LC-9V的MCU采用硅胶密封，防止水分注入及耐振动，发电机容量加大的同时加强防腐蚀处理，压力传感器耐久性和可靠性加强。

燃油箱加大

燃油箱容量增加为440L，延长了工作时间,同时燃油箱安装结构加强，焊接部位抗疲劳寿命增加。

操作空间更舒适、更安全

在近几年的采访中，海浪发现挖掘机操作手对于驾驶环境的要求愈发挑剔，良好的驾驶环境对于工作效率的提升至关重要。R350LC-9V配置了全新设计的驾驶室，可提供低噪音的操作，增强了可视性，为操作手营造一个舒心的工作环境。

现代R350LC-9V型液压挖掘机驾驶空间

新型驾驶室设计符合人机工程学，宽敞的驾驶室具有更低噪音。全景前窗、大后窗和侧窗为操作手提供了全方位的可视视野。加强的框架结构的使用可以保证最佳的安全性。更大角度调节的驾驶座椅可以更大程度的减轻操守手的疲劳程度。此外，新型驾驶室对操作手柄进行了优化，操作手柄间距缩短，操纵角度加大，从而减少操作冲击力，降低操作人员疲劳感。

1操作手柄优化2更大角度调节的驾驶座椅3供紧急撤离的后窗4可滑移式遮阳天窗

1手机耳机USB插口2带远距离控制的RadioUSB播放器3座椅加热装置4大容量储物箱

作业性能更高效、更低耗

升级后的R350LC-9V拥有一颗大心脏。不仅配备了现代D6AC发动机，先进的CAPO系统和更优化的液压系统，使得R350LC-9V动力强劲，作业更高效，油耗也更低。

大心脏——现代D6AC发动机

六缸、4冲程、水冷直喷式涡轮增压发动机更高效率、低消耗、更环保，保证了机器在任何环境下均能发挥强劲动力。大容量涡轮增压器及高压燃油喷射泵的应用，减少燃油消耗量增加了机器的功率储备。提高高海拔地区适应性。

现代D6AC发动机

先进的CAPO系统

先进的CAPO (计算机辅助动力最优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式，可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。显示屏显示发动机转速、冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能，它将错误代码显示在仪表盘上。

多功能宽大彩色LCD显示屏