泵车配件泵车多路阀安装方法

原标题： 泵车配件泵车多路阀安装方法

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泵车经常因为配件的问题而停止作业。如何快速的解决因泵车配件而产生的故障？是提高泵车生产效率的关键。下面砼友小编给大家说说如何快速的安装泵车多路阀。

一、安装注意事项

安装底板：哈威多路阀安装孔直径参见“安装螺纹孔”。要求底板平整，阀组装上后不能有扭曲力，以免阀组产生扭曲变形而使阀芯运动不灵敏。

油口连接： 连接时必须注意各油口的标示，严格按要求连接管路。

P口：进油口，与泵输出口相连。

A(B)口：工作油口，分别接油缸或马达的两腔。

R口：回油口，接油箱。

T口：控制油回油口，接油箱。

M口：压力表接口，测P口压力。

Ls口：负载压力反馈信号输出口，通常在PSV型时与负载敏感泵相连或与前面另一组PSL阀的Y口相连。

Y口：负载压力信号输入口(位于终端块E2,E5,E19和E20)，通常与后一组PSV中的Ls口相连。

Z口：内部控制油。当PSL阀为液控形式时可作为控制油输出口，与液控手柄相连。

U,W：单个阀上的负载压力信号输出口。例如接行程限位阀等。

泄油口T的连接：T口为控制油泄漏口，与弹簧腔相连，其最大压力不可 超过10 bar，否则将引起动作失常，弹簧罩变形。因此安装时必须确保其管路畅通，一般要求用单独的管路直接回油箱。如果与R口的管道相接，则必须考虑其可能产生的背压。

当焊接管路或在泵车配件哈威多路阀阀组旁进行焊接操作时，必须将阀组的各个油口封住，以免焊渣等进入管道，引起不必要的故障。所有的焊接管道必须经过酸洗、磷化。软管必须清洗干净。

二、液压油要求

液压油符合DIN51524第1至第3部分;ISO VG10至68按DIN51519。

粘度范围：约4至1500mm2S

最佳粘度：约10至500mm2S

合成介质：聚烷基乙二醇(HEPG)和合成脂(HEES);其工作温度约至+70℃，但不适用HETG介质如：菜油。

油温：-25～+80℃(防爆结构时为-25～+70℃)，注意粘度。 如果 在运行

中恒定温度可升高 20K，则起动温度允许最低为-40℃。

环境温度：约-40℃～80℃(防爆结构约-40℃～+40℃)。

过滤：液压油被加入油箱时，必须按要求经过过滤，推荐的过滤精度符合ISO 4406 1814标准。

油液必须根据使用工况定期更换，或根据液压油实际清洁度状况进行维护，定期更换滤油器的滤芯，同时对油箱和管道进行必要的清理。

三、拆装要点

拆装许可范围：由于PSL系列比例多路换向阀功能多、结构复杂、加工及配合精度高，一般情况下不建议用户自行对阀体进行拆装。但对于某些简单的故障排除或简单的配件更换(如O形密封圈的更换等)，在取得哈威公司销售技术工程师的许可后，用户可以自行对PSL系列阀进行必要的拆装工作。

阀组联接方式：管式阀以三根螺栓串联，板式阀(PS. F型)用两根螺栓，每根都需以规定的扭矩拧紧。

各种规格的阀所用的螺栓及相应的扭矩：

阀的规格 螺栓规格 数量 拧紧力矩(Nm)

PSL(V)...-2 M8 2 23

M6 1 9.5

PSL(V)…-3 M10 2 45

M8 1 23

PSL(V)…-5 M12 3 50

PSL(V)F…-3 M10 2 41

PSL(V)F…-5 M16 2 190

为保证多路阀组受力均匀和密封性能，装配时必须严格按上表的扭矩要求将螺栓拧紧。

装配场地：为防止沙尘等脏物进入泵车配件哈威多路阀阀体，要求安装应该在无尘、整洁的室内场地进行，禁止在建筑工地或其它环境条件较差的场合进行拆装。并要求在安装前将拆开的阀体、零件等用煤油进行认真清洗。

装配后运输：阀组在进行清洗装配后，如不准备立即安装或者至安装现场需经过一段较长距离的运输，则必须将阀组的各个油口封住，以免灰尘进入。